11月20日，华曙高科3D打印创新与产业化论坛（沈阳）在东北大学国际学术交流中心隆重举行。当天，虽然吉林、黑龙江、辽宁等地遭遇了暴雪天气，但大家对增材制造的热情依然不减。来自东北地区航空航天、汽车、科研院校等行业逾60多位增材制造的专家学者、用户和高管，克服天气影响，参与了本次论坛。

此次活动邀请了一汽大众、东北大学、中航工业等企事业单位的资深增材制造专家，现场分享了3D打印技术在飞机结构优化、汽车试制、材料研发等领域的发展趋势、应用挑战和产业化应用经验，与会嘉宾进行了充分的交流互动。活动促进了东北地区企业对华曙高科品牌差异化、技术创新实力和产业化发展情况有了深入了解。

程杰先生在《持续创新助力增材制造产业化》主题演讲中，介绍了华曙高科的开源理念和持续创新能力、创新产品和创新服务，以及在各行业的标杆用户，特别是东北地区航空航天、教育、科研、汽车等产业化标杆客户的增长和产业化应用情况。华曙高科一直秉承以用户为中心，以市场为导向，积极支持东北地区合作伙伴的发展，持续助力东北地区制造业的转型升级。

上图左：此次论坛由华曙高科东北区客户经理王臣先生主持
上图中：辽宁省机械工程学会增材制造分会理事长赵吉宾发表致辞
上图右：华曙高科执行董事、副总经理 程杰

吴宏涛先生介绍了3D打印技术在汽车研发与生产中的应用研究，他表示，汽车研发属于资金与技术密集的产业，新车的研发耗资巨大。一辆新车的研发成本大约数十至上百亿元人民币，其中有很大一部分花在试制上面，包括油泥，模型，样车，零部件试制。为降低试制成本，汽车行业很早就引入3D打印技术服务于研发试制。自从引入3D打印工艺，零件的试制周期变得更短，成本更低，精度也更高。有了3D打印，汽车研发如虎添翼！

邢本东博士发表《飞机增材制造结构技术应用研究》主题演讲。他介绍，增材制造能够解决难加工金属（钛合金、高温合金、超高强度钢等）大型关键构件传统生产流程长、制造难度大的缺点，实现大型复杂结构件的近净成形，简化制造工艺，缩短生产周期和成本。

唐平先生介绍了面向航空航天的增材制造创新解决方案。华曙高科自主研发的六款金属增材制造系列设备成型尺寸包含了小、中、大、超大型，全面覆盖市场和客户需求，材料端开发出铁基合金、钛基合金等22种金属材料材料成型工艺包。未来，华曙高科将始终为客户提供高效率、定制化的设计方案与技术服务，为客户带来更高的价值。

上图左：一汽大众试制部高级工程师 吴洪涛
上图中：中航工业沈阳飞机设计研究所结构部 邢本东
上图右：华曙高科金属产品线经理 唐平

朱阳杰先生介绍了华曙高科开源增材制造解决方案。近年来高分子激光烧结技术在汽车、航空航天、快速样件、医疗、教育科研等行业的产业化进程大大加快。作为PLS技术的创新引领者，华曙高科在PLS技术领域进行了设备、材料、软件、应用和技术服务等全产业链的布局，开创了CAMS、Flight、PA6等多个技术高峰。

张德良教授发表《激光选区熔化3D打印钛合金及高温合金》主题演讲，他针对航空钛合金及高温合金零件的激光选区熔化3D打印技术应用，探讨了3D打印模型处理、工艺参数设计、后处理等工程应用中关键基础问题，剖析了航空零件激光选区熔化3D打印技术产业化的优势及未来发展。

上图左：华曙高科高分子产品线经理 朱阳杰
上图右：东北大学材料学院教授 张德良

论坛结束后，华曙高科与沈阳增材智造技术研究院共同为“高分子复杂结构增材制造国家工程实验室-辽宁创新应用分中心”揭牌。

上图左：揭牌仪式
上图右：沈阳增材智造技术研究院列装的华曙连续增材制造系统 FS421M

沈阳增材智造技术研究院有限公司是由沈阳三迪度维科技有限公司与沈阳经开工业技术研究院有限公司共同出资成立的增材制造技术产业研究机构。公司重点围绕增材制造的工艺、材料、装备、检验检测等方向开展技术研发及产业化建设工作，立足东北，服务全国，利用3D打印技术在企业转型升级过程中，推进创新应用进程，全面增强工业创新能力，提升工艺制造能力，培育新兴产业并优化产业结构。

华曙高科重磅打造的客户论坛还将精彩继续，我们热忱期待您的光临！