2020年6月，宝马投资1500万欧元（约合超1亿元人民币）新的慕尼黑3D打印工厂正式启动，部署了EOS、SLM Solutions、HP、华曙高科、Desktop Metal、Exone、Carbon3d、Nexa3D等品牌的主力3D打印设备，这奠定了宝马集团在汽车行业增材制造技术的领先地位。

南极熊也对宝马新3D打印工厂的情况进行了报道《BMW汽车新3D打印工厂开张，部署了这8家厂商的3D打印机》，在其官方发布的视频中，南极熊注意到，在众多国际大牌的3D打印设备中间，有一台来自中国制造的超大型增材制造设备。这台3D打印机位于车间的正中央位置，十分引人瞩目。它就是来自华曙高科的连续增材制造解决方案（CAMS）——高分子激光烧结系统HT1001P。

宝马3D打印工厂，为什么会出现中国华曙高科？

中国华曙高科的超大型SLS激光烧结3D打印机HT1001P，提供超大幅面的高分子高温增材制造解决方案，让生产效率提升接近100%，包含三个模块功能的一站式自动化生产线。以CAMS（连续增材制造解决方案）理念设计的高分子激光烧结设备，专为增材制造产业化量身定制，拥有1000mm x 500mm x 450mm的超大成型缸尺寸。

因为具有当前全球最大SLS打印幅面、连续制造能力、高温烧结能力和优异的打印质量和稳定性，成为宝马在德国最新启动的慕尼黑3D打印工厂部署的唯一中国品牌高分子选择激光烧结设备，这标志着中国3D打印品牌的质量，得到全球产业化客户的认可。

观看宝马视频请点击链接https://v.qq.com/x/page/r3106y54vmt.html，视频用了近1分钟的时间展示了HT1001P的打印软件界面、成型缸切换、设备运行等工作状态。

图左：成型缸切换，实现连续制造 图右：打印完成后取出成型缸

HT1001P具备鲜明的创新性和差异性——它是目前SLS技术领域全球最大打印幅面的3D打印设备，成型缸尺寸长达1000mm，大型工件可以一次成型，无需拼接，大大节省人工和提升整件成型质量。HT1001P的成型缸可以移动更换，可实现设备不间断生产，加上双激光的配置，大大提高打印效率，从而最大化用户的产能，非常适合产业化用户的批量生产需求。不仅如此，HT1001P还具备高温烧结能力，这大大扩展了可打印材料的种类，从常见的PA12到TPU，乃至PA6等等，成为汽车、航空航空、Service Bureau的主力机型。

中国华曙高科生产级3D打印机已经走向全球

其实，除了宝马之外，德国著名3D打印服务商Modellbau Kurz GmbH、FKM Sintertechnik GmbH等都已于2019年初列装HT1001P，并均已正式进入完全商业化生产阶段，进行大部件日常生产或小部件批量生产。

△ FKM公司安装的华曙高科HT1001P

德国Modellbau Kurz增材制造负责人兼董事Niko Kurz说：“针对超过1米或者更大尺寸的部件，我们就在成型缸中进行对角线角度排包，即可实现一体打印成型，这在以前则无法实现。即使是生产小尺寸部件，HT1001P的批量化生产能力也能大大降低成本。所有这些优势，都将帮助我们的客户实现产品多样化，促进3D打印部件的广泛工业应用。”

文章来源：南极熊